樹脂澆注母線槽運行中過熱處理方案的似定 　　
(1)樹脂澆注母線槽缺陷未處理前，調適當降低5號發電機有功、無功負荷，電氣運行值班員加強巡檢，做好連續測溫工作，安裝一臺臨時排風扇，外部吹風降溫，盡量控制過熱處的溫度。　　
(2)伸縮節兩端軟接箱外側每側法蘭均有24顆固定螺栓，擬在每對螺栓間逐一加裝連接小鋁排，以期對內藏式跨接鋁排實施分流，從而降低發熱。　　由于樹脂澆注母線槽外殼是三相短路并接地的，鋁外殼上感應的軸向電動勢與大地間無電位差，故可在不停機的條件下實施。 　　
停機后處理過程 　　
(1)解體伸縮節橡膠套，經查各跨接鋁排的固定螺栓雖無嚴重的松動現象。但部分緊固螺絲有明顯的電化腐蝕造成接觸不良而導致過熱的痕跡，特別是過熱處所對應的固定螺絲狀況尤甚。解開12塊跨接過渡鋁排，對過熱、電化腐蝕部位進行打磨后涂抹增強導電性和防氧化性的電力脂，以消除接觸電阻大造成的發熱。 　　
(2)考慮到5號發電機組已運行多年，為增強B相樹脂澆注母線槽伸縮節連接處的載流量，仍按上述處理方案，在B相伸縮節兩端軟接箱外法蘭間加裝24根截面50mm×5mm連接小鋁排，以期對12塊內藏式跨接鋁排進行分流，同時增大樹脂澆注母線槽的表面散熱能力。

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